我之前也是开燃油车的，后来换了电动车，我来说一下我自己的一些真实感受。
对燃油车来说我从来不担心什么，因为目前加油站非常多，不管是在城市里面还是在乡村里面，你都能够找到加油的地方，所以你不用担心半路没油的情况，除非自己作。
但是对于电动车来说则不一样，在买电动车之前我也看到电动车续航里程目前已经达到五六百公里以上，即便最低也有400公里以上，看到这个续航里程，我觉得我反正也不出远门，平时就在珠三角这几个城市走走，所以400公里完全够用了，即便考虑到衰退的问题，400公里的续航里程最少也有也能跑个300公里吧。
但真正当自己人把电动车买下来之后，才会产生很多“恐慌”的情绪，在开燃油车的时候，油量有多少基本上都是用格来标，一般油箱满油是5格，然后慢慢减退，
而电动车的电量是直接用百分比来标志，这种百分比让人容易感到一种恐慌，你每开几公里百分比都在迅速下降，每下降一个百分点都让人着急，特别是稍微出远门一点，更让人焦虑。
虽然目前充电设施越来越完善，
但并非所有地方都有充电桩覆盖，特别是到一些小地方的时候，你根本找不到一些公共的充电桩，到时你就知道什么叫痛苦。
而且即便你能够找到充电桩了，也并非所谓的充电桩都是超级充电，如果是普通的充电，你要等好几个小时才能充一半以上，这大大浪费了大家的时间。
我相信很多开电动车的人都有类似的焦虑，所以不管电动车的续航里程是500公里还是600公里，其实都没有一个绝对安全的，因为你永远不知道电动车的耗电速度是多少。
虽然目前很多电动车官方续航里程都是500公里或者600公里，但实际的续航里程要比官方所宣布的数据更少，特别是在夏天开空调以及冬天寒冷的时候，续航里程都会受到很大的影响。
比如500公里续航里程的电动车，从理论上来说，剩余20%的电就可以跑100公里，这时候如果车主大意没有及时找附近充电，而是跑100公里才想着要充电，那你有可能到半路就没电了，这种尴尬是燃油车没法体验的。
所以开了一段电动车之后，我个人认为目前电动车其实只适合那些在城市里面跑跑用于代步的上班族，如果大家想要出远门，其实电动车并不合适，虽然目前很多高速公路以及很多城市都安装了越来越多的充电桩，但其实不论是从充电桩的充电效率，还是从电动车本身的续航里程来说，都不适合跑长途。
我一箱油至少能开800，要是能改油箱又不贵，我想改个150升的，这样就可以二千多公里加一次油。
油车500是至少。电车500是最多。电车续航1000就和油车差不多了。不过那几个700的也够了。
关键问题是充电的时间和地点
夏天或者在充电桩边上等充电才是最痛苦的。加油5分钟，等充电至少1小时以上。特斯拉充电过时费用高的吓死人。
手机充满电你能预计一天，实际半天就干完了[呲牙笑][呲牙笑]
福克斯一箱油 700 公里
那还用说吗？肯定是人有车比电动车好了。因为燃油车在高温天热和天冷开空调暖气都不会像电动车那样。
充电太慢 电池不耐用 换电池造价太高 还需要什么理由
加一箱油可能跑400公里或者600公里，充满电可能跑500公里或者0公里
城市里或者短途还是可以的，长途或者偏远地区充电困难，开纯电车心里没谱
你家什么油车一箱油跑500公里？我的油车加满油跑差不多900公里！亮灯后油站加油几分钟又满了！电瓶爹慢慢等吧……
电动车顶上背个特大号充电宝才会有安全感，而且要大与或者等与自车电池容量
理想中的车是理想车（增程式），是我看中的车。可惜现在上海办不了绿牌了。[哭哭]
加油两分钟，充电要一天。你说为什么
问题是油车没有油了加个油也就十来分钟的事，电车没电了……没有几个小时搞不定吧
就烦你这种说要把改百分比显示改成格子的，你不知道油车格子能知道具体跑多少里程每格跑的路程是平均的，电车放电曲线不是平均的没有百分比也么算里程，真是个二货！
开电动车跑长途，感受一下惊心动魄的赶脚！[呲牙笑]
所以1000公里续航是有必要的，冬天续航实际减半。关键还是充电桩的普及和维护，位置及充电条件公示，尽是坏桩不能充，人家大院有充电桩，就是不让你进，商场停车场有充电桩，特殊时期就封闭了
电车是，市内三秒过百，高速永不过百！我油车剩一格油照开一百公里，你电车不冲电，吓得你屁滚尿流[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
电车是真的爽，起步快。买小车六年了，最远才去过一次单程三百公里的地方。平时都很少开，就算开也是几公里，远的来回一百公里，所以以后换车我选电动的
电车等于烧煤，大功率充放电不安全，电动汽车敢上野外沒电的地放去吗?
太阳能跟充电桩混合，电池没电有太阳应急
现在的电动车就是搞笑，电动车里面装个汽油发动机发电给电机驱动，就像我放屁还要脱裤子一样，
有焦虑说白了就是不知道每小时耗电量或者是百公里耗电量油车是能算出来的所以知道什么时候该加油[笑着哭]
要研发核动力电动车[呲牙笑][鼓掌]
打上空调应该开不到500公里。
油车5年后一箱油还是能开500公里，问一下5年后电车充满电还能跑多少公里？
我的雷凌双擎，一箱油1000公里了解下[得瑟]
因为还要留15%的电量，所以就不到所说的500公里了，高速行车更费电，也不到500公里换电池成本太高，新车价格也高[呲牙笑]
那不得黑吗，加油两分钟走500，充电两分钟走500我也买[捂嘴巴]
充电设备是有，但几乎全被燃油车占用
油车能跑两百公里都没事，我能随处找到加油站，十五分钟又能快乐地奔跑，电车？[笑着哭][笑着哭]
电车标500公里实际能跑多少？
油分分钟加满，电多久能充满？
现在电池污染能解决吗？解决不了就别整那么多电池出来
我车高速最多跑过1000，加油3分钟
啥时候电动车的充电，续航能和油车做到真正媲美了再说。现阶段电动车还是算了吧（个人观点）
加油站遍地都是，充电桩可不一定。冬天也不可能达到80%续航，这还没考虑用过一段时间后。电池衰退可是正常
我加油五分钟跑500公里，你充电五小时能不能跑五百公里？还得是平常天气，天气热了，冷了开空调之后还能不能跑五百？
我家奇瑞a3满箱油800公里，加油两分钟。凯美瑞一箱油900公里，加油两分钟。a6一箱油900公里，自媒体就剩下你们博眼球[点赞]
单就标题来看，要这么说的话。。加油的车分分钟就可以把油箱加满，充电充满要多久。。
电车500公里？你跑给我看看，匀速30码还不能逆风不能上坡，我怕路上的金杯笑我[吃瓜]
电动车充电慢，我加油算上排队10分钟最多，还有电池衰减快花费并不低，还有家家户户充电桩车库非常危险，因为现在绝大部分小区的线路是供不上太多充电桩的，并且电动车充电过程中自燃率还是挺高的
电车开得快，电量耗得超快，只要超过100时速，用电量翻倍，不过低速时就非常实用，如果里程500，真的能开500，除非你开着空调不动
车5分钟能加满油，你5分钟能充满电吗！[呲牙笑]
问题油车加油五分钟，电车充电60分钟吧！
目前充电慢，而且充电桩不够，特别是一些小县城。小镇上。
人家500后马上就可以500你的500后要多久
两分钟加满
两个概念。油箱还剩2，3升油，照样能跑个10来公里，电池还剩10%的电，敢跑吗？
最低也有400公里？？？？我昨天看了几辆四坐五菱汽车怎么只是120到170公里？宝骏两坐的也才300多点，难道我看到假货了？[吃瓜]
说电动汽车好的，我诅咒火力发电站建在你家附近，冬季夏季天天停电
我一箱油上下班最多850，平均800，全高速显示的可以跑1000
电动车永远有里程焦虑症
19年的时候北上的高速服务区和路上很多电车，2020年就很少了，基本没有了，还是续航能力的问题，高速堵车，电车属于短距离还可以，远距离还是慎重考虑一下，路上抛锚的电车太多了，车主满脸无奈，
你家车一箱油只能跑500公里？
油车，马上加油马上走，电车不可以，如果可以，估计油车没人买了
开电车的都是脑进水的，以为省钱，以后充电车让你充一次电续航五百公里，收你电费也和汽油差不多价格的，
否则让你出门个几十天，不得烦死？找充电桩，充电，找充电桩，充电。……………………
油车跑1000公里 大概10小时 电车得翻倍估计接近20小时 别问为什么 路上各种蹲几小时充电
一群托。
充电费劲，而且家用电充电太慢了！
一个有加油站加满就走了 一个要找电站 感觉不方便
未来极速充电得不到发展，新能源汽车就有可能出现可以快速更换的轻量电池。可以在全新加油站快速更换电池，只需要交一定电费即可！
充电时间长，车流大的话，场地要多大，那充电要等多久，
500公里你实打实啊.?
我车上能带油桶，你车上能带电站？[得瑟]
简单说就是 烧油的进了加油站加个油几分钟就搞定了 充电的呢?。。。充满得多长时间 赶时间的碰到这直接暴毙[汗]
因为大部分人并不能每次都能开到充电桩[汗]
首先说汽油车加满开500公里，这本就是不对的，除非是很老的发动机很旧的车，反正我从2.0到2.5到现在的3.0都换过了，满油状态尤其是跑高速。没有低于700公里过（市区除外），而且中间抽两分钟加了油又是随便跑，丝毫不影响正常行程，这是事实！然后、电动车也开了不少，特斯拉刚进入中国的时候就开了，优点缺点都很明显，没必要厚此薄彼，只是目前还不成熟而已，将来很难说，任何一种新鲜事物在前期，总归要经历这些对外磨合及对内发展的过程的
加油耗时几分钟，充电那是折磨人的等待呀！能一样吗
充电桩不是问题，充电时间成问题，如果有超级快充，则电网成问题!
我家那轮极品买菜车锋驭30升油都能跑500多公里了……
如果电用完了半个小时能充满不要说五百公里了，就是四百公里充一次我都会买
用屁股都能想明白的事就不要发文章了
不能拉货30吨以上，不能续航2000公里以上就不用
什么时候充电的地方和加油站一样多，快充速度在提升一下20分钟内80%电量那电车就起飞了！
补能的便捷性和时间不匹配
电车，家用无忧势，商用营运才有优势。因为使用成本低，是油车的1/5到1/10，只有多跑才划算
每个加油站必须有充电桩，并且十分钟左右充满，大街上跑的电车会越来越多
油车续航500，有时候能跑700，电车500 ，能跑350，就算烧高香了[笑着哭]
开120掉电太快，
电车最差就是长途！服务站都有充电站就问题不大了！！但电车会变多[笑着哭]
哪个垃圾车才500公里啊？？
要150kw的充电功率，才能满足你的要求，并且还要充电20分钟，要是有10台车同时充电，功率肯定小很多
在车顶装个风车，边跑边发电。天啊，突然发现自己是个天才，嗯，明天申请专利去。
任何纯电车冬天开暖气跑高速能跑500公里，我直播吃翔。
因为走完500公里到处都是加油站3分钟加油满血复活，电车到处有充电桩吗3反正能充满吗？
吃快餐跟吃自助餐都是吃饭，你说哪个好
电车是没长脑子人开的！
说来说去就是充电的问题，到目前为止，充电桩的覆盖面可能只有加油站的百分之二三十，什么时候能到百分之六七十，电车在高速、国道、省道行驶就毫无充电之忧，能保证全程空调，有五百公里续航算可以了。
如果20分钟充电90%，油车已经没什么优势了
我宝来车一箱油五百公里回老家还剩差不多一半，电动车只怕是一路要提心吊胆了，等到续航一千公里我会考虑电动车的。
如果也能有像燃油车一样的配套设施，电动汽车的优势会远高于燃油车。
我一箱油能跑八百公里纯高速
主要还是配套设备没有普及，一般情况下，加油站之间的距离不会超过70公里，哪怕是乡村，现在都完善了，偏远地区另说难得去。而且一个加油站小时流量可以做100台，充电站小时流量能做几台。
加油2分钟，给你10分钟，能充好电么？[呲牙笑]
充电问题
就像是手机，如果是在家里或是其他随时可以给手机充电的地方，手机的电量再少也不担心。 如果是在出去到不能给手机充电的地方，哪怕是只有一天的时间，哪怕是你的手机电量可以使用三天的时间。恐怕大多数人还是会带上几个充电宝吧
哪来的黑文章，人家出租车都用电车了，你竟然还说降个百分一也焦虑，你是不是有忧郁症的[呲牙笑]