人民需要什么车就造什么车！在摆地摊神器“五菱荣光新卡“之后，五菱再推国民代步电动轿车”宏光MINI EV“。可爱的造型，2.88万元起步的售价，一经上市便是一路销量飙升，甚至在国内电动轿车市场，超越了特斯拉Model3。
宏光MINI EV销量超Model3
在国内新能源汽车市场，特斯拉Model3一直霸占着销量前排。而就在今年7月份，上汽通用五菱推出了一款微型电动车“五菱宏光MINI EV”，首月销量便高达1.5万辆，9月份甚至超越了2万辆，10月份销量达到20631辆。这个数据在汽车界算得上奇迹，当然其2万辆也是特斯拉同期销量的2倍。上市便成爆款，大有成为国民新能源代步汽车的趋势，估计特斯拉也没有想到。
当然了，这款新能源汽车之所以会大火，原因很简单，便宜好用。这款宏光MINI EV的售价为2.88万到3.88万元，而且还有降价补贴政策，真心便宜，属于城市代步首选。其长相呆萌，提供4个座位，并且有极地白、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉四种颜色可选。支持120KM~170KM的续航，最高时速可以达到105KM/h，标配EPS、ASB等配置，可谓是“个头小巧，五脏俱全”。
“代步+占位”必备神器
事实上，在微型新能源汽车市场，爆火的不仅有五菱宏光MINI EV，还有欧拉、奇瑞EQ等车型。在10月份新能源销量榜单上，欧拉黑猫的销量为6269辆，同比增长287.5%，奇瑞EQ的销量为4745辆，同比增长为96.6%。宏光MINI EV、欧拉黑猫、奇瑞EQ等微型车有着同样的特点，那便是“小巧“。它们的轴距在2米~2.2米之间，车身长度在3.65米之内，座位为2座或4座。
在想象中，宏光MINI微型车们，应该是四五线城市的代步首选，没想到一二线城市销售占了37%，三四五线城市占据了55%，农村仅仅占了8%。原因很简单，一二线城市年轻人对于微型车软萌造型把持不住，同时，在限号、摇号的政策下，大城市人民想要拥有本地车牌号，微型车是一个不错选择。最后，在土地资源紧缺的大城市，一个车位可以停下两辆微型车的确代表车位占位“未来”。
尽管，宏光MINI EV与Model3的价格不在同一等级，但是宏光MINI EV一定程度上抢夺了特斯拉的订单。看似“平平无奇“却对城市人民非常友好，难怪MINI EV如此受欢迎。
