火车站卖无座票，票价跟坐票一样合理吗？看完算搞明白了相信不少看官都会有买长途火车票的经历，在一些节日，买火车票就成了一件难上加难的事，有时候抢到一张站票都会感觉到无比的幸运。但漫漫长途，当你只能拿着手中的站票，在一处小小空旷的地方站立着，既不能打瞌睡，还得给过往的旅客让让道，看着那些舒适坐在自己座位上睡觉玩手机的人，不知道你的心里会不会产生一种想法呢？那便是为什么大家一个坐一个站，但花钱买火车票的价格却都是一样的呢？坐票跟站票价格一样又是不是合理呢？看完算搞明白了

事实上，根本就没有站票这样的说法。坐票原名是叫做“有预留的座位票”，而无座票也就是人们常说的站票就是“无预留的座位票”。而这两者的区别就在于，官方有没有给你在火车上预留了给你坐的位置，如果你买到没有预留座位的票，那自然而然只能站着，如果买到了，你就可以在你自己的座位上坐着享受旅途。

一般来说，如果买到无座票的乘客在上车后发现有空位没人坐，这时候你可以随便借坐一下，等到下一个站点，座位的主人上车后，你自然是要将座位物归原主的。正是因为一个是坐着一个是站着，所有有一些人认为，站票跟坐票设置为同样的价格是不合理的，还有人认为站票应该是坐票的半价才合理。

这样的说法纯属是无稽之谈了。对于铁路局而言，无座票的设置是具有其存在的合理性的，因为在一些特定节假日，火车票是十分难买的。不说春节，就好比如是国庆，有些人想趁着黄金小长假出去游玩或者回家探亲，每当这样的时候，火车票都是极其难买的。

必须要在官方放票的那个时候紧紧盯着，时刻准备抢票，但最后往往就连无座票都会瞬间内一扫而空。正是在这样的情况下，一列火车的长度是有限的，能够容纳的位置更是有限制的，因此无座票的设置，就能为火车上一些空出来的空间腾出位置，能满足更多的人买到票。

另一方面，每个火车站点之间区间价格，都是铁路局按照运行里程来计算的，而这个计算出来的价格便是普通坐票的价格，如果有些乘客需要一些卧铺等服务，那只能通过支付附加费。因此当火车没有座位或者铺位进行选择的时候，为了能够满足更多乘客的出行需求，铁路局也只能增加无座票的出售了。而无座票既然被设置，那肯定也存在市场，在出售车票的时候，也清楚说明了这张票是没有预留座位的，既然还是选择了购买，这就相当于是默认接受了铁路局的安排，因此无座票的设置是合理的。

除此之外，无座票之所以跟坐票同价，这还是因为铁路局考虑到淡旺两季出现的情况。如果无座票设置比坐票低，且遇上了淡季，乘客肯定会宁愿站多一会来省点钱。这样又会对一些买了坐票的乘客造成不公平，因为大家在座位不满的情况下，不同价格却享受同等服务。在这一点的斟酌上，铁路局最后还是决定设置两者同价。