近年来互联网的发展使得大家的出行越来越方便。只要在导航软件中，输入一个地址 就会为你规划最适合你的出行方式。无论步行、骑行、公交还是自驾都有最合适的路线，而这也是归功于全球定位系统。

说起这个系统，相信普通人都会说出GPS这个词。作为最早的导航，它的确也是普及度最广的。但也因为GPS的强大，它也让我国陷入深深的苦恼中。

在20多年前，我国不管民用还是军用导航，都曾十分依赖GPS，这也让我们的路线 坐标位置。随时可能暴露在美国面前，各国也因此吃过大亏。比如在1999年，印度在卡吉尔战争中，美国认为印度太过嚣张，就直接关闭了印巴战区中所有的GPS服务。这一举动，立马让印度的战机和武器失去方向。如同瞎子一般难以发挥实力。最终，战争虽然胜利，却平白增加了巨大的损失，这让印度痛定思痛，开始研究自己的导航系统。

而类似的案例，其实在中国也发生过。在1993年，中国银河号在印度洋正常航行突然被美国指责是给伊朗运送武器原料，没有给解释的时间，突然就关闭银河号的GPS，银河号也因此在海中漂泊了数十天。而这还仅仅是对于一艘船关闭导航系统。假如在战争中，美国突然关闭中国所有导航，那造成的后果将是难以想象，这也更加坚定我国要自己制造卫星导航系统的想法。但当时的中国，因为技术缺陷 ，最好的方法就是和他人合作。

2003年，国参与了欧洲主导的伽利略导航系统。出资出力，其中也有2年的蜜月期，但好景不长，到了2005年的时候，首颗伽利略卫星成功发射。这也标志着未来只要不断建设伽利略卫星和设计航线，导航系统就能全面覆盖。但这时，欧洲方面却有一些人跳出来开始针对中国，阻止中国科学家参与伽利略计划的决策层。并表示未来中国没有伽利略卫星的主导权只能够租用。这时，我国才明白之前两年的努力，只是竹篮打水而已。

痛定思痛后，我国终于放弃与他国合作的想法。深知靠山山倒，靠人人跑，决定开启北斗系统建造计划。由于前期与欧洲合作有2年的基础，再加上国家的大力支持。北斗卫星在2007年研究成功。并在年底就发射了一颗中轨道的导航系统。北斗导航系统最初的模型就此建成了。这就是刚开始的北斗一号系统。开始只用于服务军队。

当然，我们也知道，在导航系统上，民用导航相比军用会有更广泛的市场。为了加速摆脱GPS在国内的影响力，北斗二号系统也在紧急建设，短短几年时间，我们又前后发射14颗卫星。至此，北斗导航系统已经能对整个亚太地区全面覆盖。尤其是GPS覆盖不到的地区，北斗导航都一一加强信号。国产导航至此正式崛起，而这就是二号导航系统。

而第三阶段就是围绕建设初衷打造全球性的导航系统。打破美国的封锁。相比之下 ，北斗三号系统比一号和二号系统难度提升了不少。不仅区域从亚太地区扩大到全球。而且，卫星轨道也是个难题。毕竟，较好的轨道频率早就被欧美的导航所占据。所以 ，我们选择另辟蹊径。选择了以地球静止轨道、地球倾斜轨道和中轨轨道，三轨道协同作业，而这样做的好处就是信号覆盖的面积变得更广了。

卫星还能够自动校正误差提高精准度，尤其适合海上作业、紧急救援等。其中，最为典型的功能就是在打不了电话时，通过发送短信，确定安全和位置。曾经北斗导航系统也在各大救援活动中，发挥着很大的作用。

截至今年7月31日，55颗北斗卫星已经成功组成北斗三号系统覆盖全球所有区域。尤其在中国和一带一路的国家，卫星更加紧密，导航的位置也比GPS更加准确。别小看这小小的几点误差，有时候却能引发大问题。

而除了我国外，巴基斯坦最近也宣布正式使用北斗导航系统 放弃GPS。而中国也因此有个首个海外用户真不愧是铁兄弟。在未来，北斗导航会越用越广。比如，国产的各大导航软件就已换成了北斗导航系统。除此外   手机、汽车、电脑等等，此类需要使用定位的产品也都会用上北斗导航，摆脱GPS只是时间问题而已。