具体车型还得具体分析，自动挡汽车停车步骤五花八门，公说公有理婆说婆有理，没得一个比较权威的说法。
有些车型挂N挡是不能熄火的。
有些车型挂N挡又能熄火。
有些车型先挂P挡后才能熄火。
有些车型又是可以先熄火后再挂P挡。
有些人说先拉手刹，再挂P挡。
有些人有说先挂P挡，再拉手刹。
有些人说不能挂N挡停车等待。
有些人又说短时停车可以挂N挡。
究竟谁说得有理，水说得是正确的呢？确实很难得出一个比较合理的结论！
我自己的停车习惯是，车停稳后，直接挂P挡，拉手刹，放开脚刹最后熄火走人，有些人会说这样停车会损坏汽车变速箱，这是真的吗？
可是我的变速箱一直都好好的，没有坏啊，这就是实打实的在打脸，很多人都只是知道一些表面上的理论知识，都认为停车先挂P挡再拉手刹，全车的重量都施加在变速箱驻车棘爪和驻车棘爪上了，会增加变速箱的负担，会损坏棘爪和齿轮，这是真的吗？
理论上来讲，万物只要达到自身上限都会有损坏，驻车棘爪和驻车齿轮同样不例外，当汽车长时间在有坡道的地方停车，车身重量肯定实打实的全部施加在变速箱棘爪和齿轮上面，是有损坏写两个零部件的可能。
但是，我就没有看到有太多车辆长时间停放在有坡度的地方，偶尔停一下对变速箱是没有任何损坏的，你要相信变速箱是全车零部件最扎实的部件之一，可能汽车来报废了，你的变速箱还是好好的。
如果是在平地上停车，这就没有多少顾忌，直接挂P挡，拉手刹，放开脚刹，熄火就可以走人。具体操作还得看你自己开的是那样自动挡汽车，有些车型是可以挂N挡熄火后再挂P挡拉手刹放开脚刹走人的。
