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基于夹套式液冷结构的锂离子电池组散热特性研究
引言人为碳排放被认为是造成环境污染的主要原因之一。我国提出在 2060 年达到碳中和的目标。能源体系改革是实现上述目标根...
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基于滑模理论的新能源汽车永磁同步电机矢量控制研究
引言随着科技水平的不断进步，现代工业化正加速向智能化而发展，新能源领域离不开电机的应用，为了节约资源，保护环境，用新能源...
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二硼化钛颗粒增强铁基复合材料的制备及其性能研究
引言在汽车轻量化背景下，大多数汽车白车身采用（超）高强度钢，即通过提高钢材的绝对强度而减小板材构件厚度的策略来实现防碰撞...
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电动汽车轴间双模耦合驱动系统参数优化与驱动防滑控制
引言汽车的驱动方式对汽车行驶的经济性和动力性有很大的影响。现有纯电动四轮驱动汽车多为前后轴双电机四轮驱动汽车，该构型相比...
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电动汽车用凸极电磁与组合式永磁复合轮毂电机控制技术研宂
引言随着人类生活水平的提高，汽车已成为普通家庭生活中不可缺少的部分，然而目前市面上的汽车大多以化石燃料为主要能源，大量的...
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电动汽车永磁同步电机无传感器控制技术的研究
引言为应对全球环境与气候变化对人类生存环境造成的影响，数十年来，各国政府都在倡导能源结构调整，积极开展清洁能源的开发利用...
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电动汽车驱动用机壳水冷永磁同步电机振动噪声分析
引言永磁同步电机具备转矩密度高、效率高、结构简单等诸多优点，被广泛用作电动汽车驱动电机。由于对驱动电机功率密度、过载能力...
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电动汽车锂电池组微通道液冷散热结构优化
引言动力电池是电动汽车的动力来源[3]。目前，动力电池的种类繁多，包括：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池以及锂电池等。其中，...
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低成本合金灰树脂的制备及性能研究
引言不饱和聚酯树脂(unsaturated polyester resins，简称 UPR)作为一种热固性高分子材料。它...
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车用聚合物摩擦桶式静电分选荷电及运动机理研究
引言报废汽车（ELV）回收利用已成为全球各国面临的重要问题之一。由于安全性等要求的提升，汽车零部件性能优异，其合理回收利...
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